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中国智造强基建设 建立高效跨界融合机制
发布时间:2020-03-26        浏览次数:21        返回列表
中国智造强基建设 建立高效跨界融合机制
时间:2015年12月07日

当今世界各个工业国家都在积极寻找科技创新突破口,以形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点,抢占未来经济发展先机。

德国工业4.0的战略目标是建立基于信息通信技术、智能制造模式、智能制造技术和关键智能设备为一体的智造车间/智能工厂,以此满足日益增长的个性化客户需求,创造新的商业价值,重塑德国制造业全球竞争优势。《美国工业互联网》的战略目标是全面推进基于智能化的物理世界和数字世界的融合发展,促使全球工业制造领域实现智能转型,以此重构全球工业价值体系,继续引领世界工业经济发展潮流。

《中国制造2025》提出以智能制造为我国制造业未来发展主攻方向,力争用十年时间推动我国成为世界制造强国的战略目标及实施路线图;以此全面促使我国传统制造业发展方式发生根本性变化,两化融合迈上新台阶,整体素质大幅提升,创新能力显著增强,竞争优势持续提升,形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群,进而迈入世界制造强国行列。

制造业基础仍较薄弱

《中国制造2025》强国战略明确规定,“到2020年,制造业重点领域智能化水平显著提升,到2025年,制造业重点领域全面实现智能化。”接下来,该是我国广大企业面对这个高难度目标,全方位审视自身基础条件是否已经具备,以及如何采取措施,高效推进强基的时候了。

应该说,目前我国大多数企业推进“中国智造”的基础条件并不扎实、完备,中外企业差距仍然很大;特别是占有99%企业数量,60%经济总量和50%税收来源的我国广大中小企业,它们的问题就更为突出了。

例如,经实践验证能有效支撑中国制造业由大变强,又历经科技部863计划-计算机集成制造系统/先进制造技术、工信部信息化与工业化融合、国家发改委企业信息化建设三大战略推进的我国企业两化融合现状依然不容乐观。截至20152月,全国3万多个企业两化融合评估结果显示,处于起步建设和单项应用这个两化融合初级阶段的企业比例仍高达82%,而随着时间的推移和评估数量的增加,这个比例还会继续上升。

又例如,企业核心技术缺失,共性技术不足,研发创新能力不强;企业缺乏高效管理,产业链协同商务平台和信息集成平台远未完全建立,业务模式和业务流程也未全面深入优化重组;车间自动化水平不高,全国现仍有600多万台各类普通机床用于产品零部件加工,关键工序数控化率仅为30%;车间生产组织和设备工艺平面布局不尽合理,物流不畅,效率不高。

统计数据还显示,2013年我国共进口集成电路产品2313亿美元,进口总额超过原油,成为我国第一大进口商品;2014年国内工业机器人市场销量达到5.6万台,但其中4万台销量则来自海外供应商;

网址 http://www.gg-cl.com/com/taifengzrx/news/itemid-734422.html